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據(jù)越媒報(bào)道,在4月28日越老國(guó)際港口的3號(hào)碼頭在越南河靜省奇英鎮(zhèn)的榮盎經(jīng)濟(jì)區(qū)正式落成啟用。
這個(gè)新碼頭建了一條長(zhǎng)225米的棧橋,可以容納載重達(dá)4.5萬噸的貨船。
3號(hào)碼頭陸地面積約4.4萬平方米,水域面積4.2萬平方米,設(shè)計(jì)的年貨物吞吐量可達(dá)到215萬噸。
隨著3號(hào)碼頭的建成并與現(xiàn)有的1號(hào)和2號(hào)碼頭共同運(yùn)營(yíng),該港口的年貨物吞吐量將從450萬噸提升至650多萬噸。
3號(hào)碼頭的啟用使老撾實(shí)質(zhì)性獲得太平洋出???,年貨物吞吐量提升至650萬噸,理論上可支撐其木薯、鉀肥等資源型產(chǎn)品出口。
作為運(yùn)營(yíng)方,越南通過港口管理費(fèi)、船舶服務(wù)、關(guān)稅等獲取持續(xù)性收益。
而老撾需承擔(dān)跨境公路維護(hù)成本,且貨物通關(guān)效率受越南海關(guān)規(guī)則制約,實(shí)際物流成本可能抵消港口便利性紅利。